高聚物注浆原理是通过向道路结构体内注射多组分的高聚物材料，材料迅速发生化学反应，体积膨胀并形成泡沫状固体，填充结构中的空隙，挤密周围松散基层，增强路面结构的整体性，实现非开挖、快速、微创防治路面内部病害。
施工准备
1）注浆材料：聚氨酯注浆材料A组分（白料）和B组分（黑料）。A、B混合后约15秒钟开始发白膨胀，体积膨胀比在1：10~1：20之间，15分钟左右达到90%强度，具有合适的强度、弹性与韧性，具有良好的随从变形能力。注浆材料固化物是一种惰性材料，呈中性，不污染土壤和水源，安全环保、耐久性好。
2）聚氨酯高压注浆设备(聚氨酯发泡机)。
注浆设备的操作方法
1）开机准备工作
（1）检查电源、电机、电控箱有无漏接、松动、短路之处；检查接地是否完好、绝缘性能是否合乎要求；检查各个电机的转向是否正确。
（2）检查空气压缩机、空气干燥机是否缺油，柴油机中的柴油和机油、油雾器中的油是否充足等。
（3）检查气路、物料管路是否畅通，有无漏气现象。
2）开机
（1）启动柴油发电机组，调节油门使电压稳定至400V左右，频率为50HZ（柴油机启动时需要接上电瓶）。
（2）分别开启空气压缩机和冷冻式空气干燥机，待空气压缩机表指示压力达到0.6MPa左右，再开启聚氨酯发泡机的电源开关，或者待空气压缩机自动停机后开启聚氨酯发泡机。
（3）开启加热系统，使用前可先设置好加热需要达到的温度，当环境温度较高时可不用加热。一般温度设置为冬天40℃-45℃，夏天35℃-40℃。
（4）待气压达到0.6-0.8MPa，加热系统温度达到所需温度时，启动高压泵组，压下混合枪按钮即可得到混合好的物料。
3）工艺流程
沥青路面高聚物注浆维修养护技术适用于高速公路、市政道路和机场道面脱空、沉陷、唧泥、强度不足等早期病害处治。如：水泥混凝土路面脱空、唧浆、沉陷病害处治；半刚性基层路面开裂、唧浆、基层松散、强度不足病害处治；路基压实度不足、路面沉陷病害处治等。该技术“微创”、“无损”、“迅速”，有独特优势：排除面层一下内部积水，加固补强路基与基层强度，提高道路技术状况水平。
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